Aplicaciones de taxi y la crisis de transporte en Cuba

A las ya usuales iniciativas tipo Uber en la isla caribeña, se suman otros servicios online que vinculan motos y diversos tipos de transporte más económicos.

Moto Taxi anunció que lanzará su aplicación móvil en las próximas semanas, que incluirá facilidades en sistemas de pago y más rapidez en los pedidos.

Foto: Tomada de redes sociales.

Parecía que pocas aplicaciones o iniciativas online de taxis o transporte sobrevivirían el tremendo impacto de dos años, marcados por los confinamientos y toques de queda debido a la covid-19 en Cuba.

De las tres existentes en el país en marzo de 2020, solo persiste hasta hoy de manera estable La nave, la cual sortea estos inicios de “nueva normalidad” y se posiciona como una de las aplicaciones más empleadas, especialmente en la capital cubana.

Junto a La nave, emergen otras alternativas online como Agencia René (más conocido como René taxi) y Moto Taxi, que indistintamente emplean Whatsapp o Telegram para sus sistemas de pedidos, y con ofertas relativamente económicas, según la situación.

Estas y otras iniciativas representan una variante (aunque no la más asequible) para sortear el escaso servicio de transporte público en Cuba, uno de los más críticos en los últimos diez años, según fuentes oficiales.

La nave

Con la clásica estructura de funcionamiento tipo Uber con interfaz amigable y muy intuitiva, la nave es bastante estable en su funcionamiento y ofrece hoy día uno de los precios más económicos del mercado.

Para tener una idea, una transportación desde El Cerro hasta Vedado puede costar entre el equivalente a 2,50 y 3,50 dólares, en dependencia de las direcciones de recogida y llegada. El carro puede ir con varios pasajeros si así se desea, por lo que si fueran 3-4 pasajeros costaría entre el equivalente a 0,85 y 1,15 dólares por persona. Casi el mismo precio, y en algunos casos más económico, que lo demandado con la inflación actual por los taxis con recorridos de piquera.

Algunas iniciativas online de taxis son más costosas que otras. Por ejemplo, con Agencia René un viaje dentro del Vedado es aproximadamente el equivalente de un viaje Cerro-Vedado por La nave.

La aplicación mantiene un bajo consumo de datos móviles, posibilita seguir la ruta en tiempo real y colocar contactos de emergencia, cuenta con chat interno sin costo adicional si se desea precisar algo con los choferes, y dispone de una red de conductores con autos de todo tipo (económico, de confort o familiar).

Entre los beneficios también está el contar con el envío de una facturación transparente y debidamente acreditada vía correo electrónico, que permite al cliente llevar un control de gastos por concepto de transporte o, incluso, pedir reembolso a entidades en caso de que corresponda a viajes de trabajo.

Como áreas de mejora, la app solo permite pagos en efectivo, una limitante en un escenario que cada día se mueve más hacia la digitalización de procesos. Además, debe seguir trabajando para la estabilidad de la aplicación online, ya que en algunas ocasiones de las últimas semanas existieron intermitencias que implicaron cancelaciones de viajes tanto para clientes como para conductores.

Y existe atasco en los horarios pico de 7:00 a 8:30 a.m., lo que evidencia baja capacidad para procesar los pedidos, ya sea por la alta demanda o la baja disponibilidad de conductores. Quizás el negocio pudiera pensar en algunas salidas para este rango de tiempo y beneficiarse del alto volumen de clientela. Tampoco las reservas realizadas con un día de antelación funcionan de manera estable.

 Agencia René y Moto Taxi

René Taxi, como comúnmente se le conoce (@agenciarene en Telegram), tiene a su vez la rapidez en la atención y disponibilidad casi a cualquier hora, incluidas reservas para horarios pico o nocturnos. En una prueba realizada para viajar de madrugada, esta agencia respondió con fiabilidad y seguridad.

Con una variante menos automatizada, la reserva se realiza vía Telegram con operadoras que atienden de manera rápida y efectiva. También se puede reservar por llamada, mensaje de texto o Whatsapp.

Igual que otras variantes de este tipo, cuenta con tarifas diferenciadas para horarios pico, nocturnos o de madrugada. Tiene políticas claras de servicios que permiten conocer más sus prestaciones, una documentación con la que no cuentan todas las iniciativas.

Como limitaciones, presenta que no emite facturas, no existe un registro de forma automática a no ser los mensajes por la red Telegram, y además es ostensiblemente más cara que sus homólogas.

Por otro lado, Moto Taxi abre el servicio de traslado de motos en la capital. Aunque la transportación por esta vía distingue al oriente del país, especialmente en Santiago de Cuba, no era una modalidad explorada en La Habana.
Ahora llega en forma de mypime y con acciones de promoción sostenidas, algo que la distingue de las otras alternativas analizadas. Otra de las cuestiones que les diferencia son sus publicaciones con mensajes de responsabilidad animalista, sorteos, una mayor interacción con su comunidad de seguidores, así como publicaciones informativas con curiosidades sobre los motociclos.

Su funcionamiento radica en reservas anticipadas en su mayoría, lo cual la hace perder pedidos de mayor urgencia. Por el tipo de transporte, se distingue por tener precios menores respecto a los traslados en auto.

Entre sus principales retos está gestionar con mayor agilidad los pedidos, y contar con disponibilidad para ofrecer transportación con menor rango de tiempo y/o reserva. (2022)

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