Una racha francamente desastrosa en el turismo se suma este año a los daños más evidentes de la crisis energética y económica que afronta Cuba, agravada por las amenazas bélicas del gobierno de Estados Unidos.

El arribo de turistas ha caído fuertemente tras cancelar varias aerolíneas internacionales vuelos a este país caribeño por su carencia de combustibles para repostar y por temores a un escenario inseguro, entre otros motivos.

En los primeros cuatro meses de 2026, la recepción de visitantes internacionales cayó en Cuba a un 44,2 % en comparación con igual etapa del año previo, de acuerdo con los datos mensualmente reportados por la estatal Oficina Nacional de Estadísticas e Información (ONEI).

“Se han recibido 328 608 visitantes internacionales hasta el mes de abril”, informa la ONEI. “Es decir, 414 382 visitantes internacionales menos que en el mismo período del año anterior”.

Con esta pérdida, Cuba acumula tres años consecutivos en caída en su temporada alta. Al cierre de abril de 2023, la mayor isla del Caribe recibió casi un millón de visitantes internacionales (984 117), cifra tres veces mayor a los arribos del actual año.

Causas y países emisores

La baja se ha agudizado en 2026, tras adoptar el gobierno de Donald Trump un lenguaje y política más agresivos contra Cuba. Alentada por declaraciones de Washington y giros de la geopolítica, la prensa internacional valora escenarios en Cuba como probable tercer objetivo militar de EE.UU, luego de Venezuela e Irán.

El discurso en los medios no favorece los viajes a Cuba. El Ministerio de Asuntos Exteriores de Países Bajos comunicó a sus connacionales la alerta naranja para viajes a este destino. Les recomendó evitarlo por el deterioro local de los servicios básicos de electricidad, combustible, alimentos, transporte y banca, entre otros.

El anuncio neerlandés tiene connotación mediática y política más que comercial porque son escasos los turistas de ese país que viajan a Cuba actualmente. Desde hace varios años, Países Bajos salió de la lista de mercados externos principales del turismo para Cuba.

De Europa solo persisten entre los primeros diez emisores, Francia, España e Italia, aunque también han retrocedido.

Canadá se mantiene en el primer lugar entre las fuentes de visitantes, seguido por la comunidad cubana en el exterior y los estadounidenses, aunque todos con fuertes disminuciones en los totales reportados.

Mejor les ha ido a Rusia, Argentina, México y China, ubicados de la cuarta a la séptima posición, pero también con bajas, según la ONEI.

 

Cancelación de vuelos

Desde cualquier mercado, la reserva de viajes se ha tornado difícil por las cancelaciones de vuelos de importantes aerolíneas, desde que EE.UU implementó el cerco petrolero a Cuba este año.

Las españolas Iberia y World2Fly suspendieron en mayo rutas entre Madrid, La Habana, Santiago de Cuba y otros destinos de este país.

Las canadienses Air Canada, West Jet, Sunwing y Air Transat, la francesa Air France y las rusas Nordwind Airlines y Rossiya Airlines son otras aerolíneas que han reducido o cancelado vuelos a Cuba, por baja demanda o por las dificultades de sus naves para repostar combustibles en los aeropuertos de este país.

En respuesta, el ministro cubano de Transporte, Eduardo Rodríguez, informó en conferencia de prensa sobre medidas adoptadas para garantizar en los aeropuertos del país los servicios a las aerolíneas que continúan operando con Cuba, así como la seguridad de la navegación aérea en el espacio nacional.

Copa Airlines, American Airlines, United Airlines, Delta, Aeroméxico, Southwest Airlines y Air Europa son algunas de las compañías que mantienen rutas a Cuba, mientras se incorporan otras con vuelos regulares como la canadiense Flair Airlines.

Otras tradicionales como Sunwing y West Jet, también importantes para la conexión con Canadá, primer mercado emisor, se proponen retomar vuelos a partir de junio venidero, mientras Iberia planifica volver en noviembre “siempre que las condiciones lo permitan”. (2026)