La Habana inaugura líneas de ómnibus y de taxis como parte de una estrategia para mejorar el traslado de personas en horario de mucho tránsito, entre puntos clave de su geografía.
Con el nuevo año, la urbe capitalina continúa dando pasos para aliviar las carencias de uno de los servicios urbanos que más presionan al país desde hace décadas, el transporte. Entretanto, el máximo representante gubernamental del sector viaja a Rusia para ampliar nexos comerciales con un país que vuelve a convertirse en principal suministrador de medios de locomoción para Cuba.
Más allá de ligeras mejorías, la situación de la falta de medicamentos aún persiste y se extiende a todo el archipiélago cubano.
El desabastecimiento de medicamentos en Cuba comparte una causa común con otros renglones de la frágil economíanacional: la falta de liquidez que ha ocasionado impagos a proveedores extranjeros.
Dos proyectos de empresas españolas en el Mariel se sumaron recientemente al megaproyecto con que la nación caribeña se propone ampliar la participación de inversiones extranjeras en su economía.
La Zona Especial de Desarrollo Mariel (ZEDM), destinada a fungir como locomotora de las inversiones extranjeras en Cuba, llegó a 2018 con 33 proyectos industriales aprobados ya y un monto de inversión comprometido superior a 1.100 millones de dólares, indican los informes oficiales más recientes.
El petróleo argelino y ruso compensa parcialmente la contracción del suministro de Venezuela a la economía cubana.
Argelia prometió repetir en 2018 el suministro de 2,1 millones de barriles de crudo a Cuba, en un ejercicio que comenzó hace poco más de un año como paliativo a la severa contracción en el abastecimiento de petróleo de Venezuela. Rusia también se encuentra entre los candidatos para proveer con su petróleo a la economía cubana.
