Ciclos concentran los accidentes de tránsito en Cuba

Las mayores incidencias hasta el noveno mes del año estuvieron relacionados con bicicletas, motocicletas y ciclomotores, dadas las limitaciones durante la pandemia.

La tercera parte de los accidentes entre enero y agosto ocurrieron por no prestar debida atención al control del vehículo, una tendencia que repite lo reportado en 2019.

Foto: Archivo IPS Cuba

La Habana, 29 sep.- Anochecía. Loma abajo, el ciclista no respetó la señal de Pare y voló con su nasobuco por los aires al ser impactado por un auto ligero. Con golpes leves, la policía devolvió al lugar de los hechos a una de las 1 866 personas lesionadas en los 2 571 accidentes de tráfico ocurridos en Cuba entre enero y agosto de 2020.

Datos de la Comisión Nacional de Seguridad Vial citados por la prensa local indican que en esa etapa, como resultado de los siniestros en la vía, perdieron la vida 96 personas, lo que representaría un total de 12 fallecidos por mes.

Simples cálculos indican que en tiempos de covid-19 se habrían producido como promedio 321 accidentes por mes y 10,58 por cada día entre enero y agosto.

Las mayores incidencias hasta el noveno mes del año, indicó la fuente, estuvieron relacionados con bicicletas, motocicletas y ciclomotores, lo que pudiera vincularse con la disminución de la circulación de vehículos y la limitación de movimientos interprovinciales, tanto estatales como privados, a partir de marzo pasado, cuando llegó al país la pandemia de covid-19.

Hasta cierre de agosto, los tres indicadores principales de la accidentalidad –accidentes, muertos y lesionados– disminuyeron en todas las provincias, excepto en la central Sancti Spíritus.

Otras alertas

En el caso de La Habana, que desde agosto regresó de la primera etapa de la recuperación a la fase de transmisión autóctona limitada debido a un rebrote, se han dado alertas acerca de carreras de vehículos y motos en lugares muy específicos, incluso en horarios en los que está prohibida la circulación vehicular.

La tercera parte de los accidentes entre enero y agosto ocurrieron por no prestar debida atención al control del vehículo, una tendencia que repite lo reportado en 2019.

Tropezar con la misma piedra

No atender el control del vehículo fue la principal causa de la accidentalidad del tránsito y del mayor número de fallecidos durante 2019, según el Anuario Estadístico de Cuba.

Los datos, publicados por la Oficina Nacional de Estadísticas e Información (ONEI), indican que en esos 12 meses se produjeron 9.421 siniestros que ocasionaron 606 fallecidos y 6.992 lesionados, lo que representó una disminución respecto a 2018.

Ese año ocurrieron 10.070 casos, en los que murieron 683 personas y otras 7.730 resultaron heridas.

Según la ONEI, por no atender el control del vehículo ocurrieron  3.217 accidentes, con 185 fallecidos y 2.154 heridos, mientras que la segunda causa, no respetar el derecho de vía, provocó 1.573 accidentes, 44 decesos y 968 lesionados.

Por cantidad de accidentes, fallecidos y heridos, reporta el anuario, otras de las causas principales fueron exceso de velocidad, desperfectos técnicos, animales sueltos en la vía, maniobra de marcha atrás y conducir bajo la ingestión de bebidas alcohólicas.

El mayor número de accidentes ocurrió en  La Habana (3.562, con 102 fallecidos y 1.265 lesionados), seguidos por Villa Clara (737), Santiago de Cuba (604), Holguín (595) y Camagüey (513).

El caso de la capital cubana resulta notorio, toda vez que el número de accidentes es elevado aun cuando la circulación del transporte público, los autos de renta y los transportistas privados han estado paralizados la mayor parte del tiempo entre marzo y agosto.

Por edades, el mayor número de casos se produjo en el grupo etario entre 26 y 30 años (875 accidentes), 46-50 años (787), 31-35 años (779), 51-55 años (711) y 41-45 años (676).

La mayor cifra de fallecidos se produjo en el grupo de más de 70 años, con 104, seguido de los de 46-50 años, con 64 decesos y de lesionados, el de 26-30 años.

Según los datos de la ONEI, Cuba experimenta a partir de 2014 una discreta reducción en la accidentalidad. En ese año se produjeron 11.294 hechos y la tendencia se mantuvo hasta alcanzar 10.895 en 2016, sin embargo, el repunte se produjo en 2017, cuando se reportaron 11.187.

El riesgo de muerte por accidente a escala nacional fue en 2019 de 5,4 por 100.000 habitantes, contra 6,1 en 2018 y 7,0 en 2017. Las provincias con mayores riesgos son Cienfuegos, Mayabeque y La Habana. (2020)

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